12.30=6)9= 247-53-
12.45=3)8=991-17-
13.00=0)1= 530-90/ฟด
13.15=0)3= 665-06/ฟล
13.30=4)0= 930-17/บ
13.45=0)3= 473-72/บ
14.00=3)5= 385-55/ฟด,35,385
14.30=4)9= 4930



วิ่งบน-รูดล่าง
วินเจาะไป-กลับ​ ตับไม่แตก

12.30=6)9= 247-53-
12.45=3)8=991-17-
13.00=0)1= 530-90/ฟด
13.15=0)3= 665-06/ฟล
13.30=4)0= 930-17/บ
13.45=0)3= 473-72/บ
14.00=3)5= 385-55/ฟด,35,385
14.30=4)9= 465-72/ฟร
14.45=1)3= 1368



วิ่งบน-รูดล่าง
วินเจาะไป-กลับ​ ตับไม่แตก

12.30=6)9= 247-53-
12.45=3)8=991-17-
13.00=0)1= 530-90/ฟด
13.15=0)3= 665-06/ฟล
13.30=4)0= 930-17/บ
13.45=0)3= 473-72/บ
14.00=3)5= 385-55/ฟด,35,385
14.30=4)9= 465-72/ฟร
14.45=1)3= 507-06-
15.00=7)0= 209-12/บ
15.15=0)8= 0892



วิ่งบน-รูดล่าง
วินเจาะไป-กลับ​ ตับไม่แตก

12.30=6)9= 247-53-
12.45=3)8=991-17-
13.00=0)1= 530-90/ฟด
13.15=0)3= 665-06/ฟล
13.30=4)0= 930-17/บ
13.45=0)3= 473-72/บ
14.00=3)5= 385-55/ฟด,35,385
14.30=4)9= 465-72/ฟร
14.45=1)3= 507-06-
15.00=7)0= 209-12/บ
15.15=0)8= 562-40/ฟล
15.30=0)2= 0245



วิ่งบน-รูดล่าง
วินเจาะไป-กลับ​ ตับไม่แตก

12.30=6)9= 247-53-
12.45=3)8=991-17-
13.00=0)1= 530-90/ฟด
13.15=0)3= 665-06/ฟล
13.30=4)0= 930-17/บ
13.45=0)3= 473-72/บ
14.00=3)5= 385-55/ฟด,35,385
14.30=4)9= 465-72/ฟร
14.45=1)3= 507-06-
15.00=7)0= 209-12/บ
15.15=0)8= 562-40/ฟล
15.30=0)2= 518-50/ฟลจ50
15.45=3)7= 3790



วิ่งบน-รูดล่าง
วินเจาะไป-กลับ​ ตับไม่แตก

12.30=6)9= 247-53-
12.45=3)8=991-17-
13.00=0)1= 530-90/ฟด
13.15=0)3= 665-06/ฟล
13.30=4)0= 930-17/บ
13.45=0)3= 473-72/บ
14.00=3)5= 385-55/ฟด,35,385
14.30=4)9= 465-72/ฟร
14.45=1)3= 507-06-
15.00=7)0= 209-12/บ
15.15=0)8= 562-40/ฟล
15.30=0)2= 518-50/ฟลจ50
15.45=3)7= 300-28/ฟร
16.00=0)3= 796-34/ล
16.15=6)0= 6094



วิ่งบน-รูดล่าง
วินเจาะไป-กลับ​ ตับไม่แตก

19.45=3)4= 726-88-
20.00=0)4= 260-03/ฟดจ03
20.15=2)9= 843-85-
20.30=2)3= 325-90/ฟด
20.45=0)6= 737-93-
21.00=5)3= 052-11/ฟบ
21.15=9)2= 817-92/ฟดจ92
21.30=8)9= 8921



วิ่งบน-รูดล่าง
วินเจาะไป-กลับ​ ตับไม่แตก